Biometano: l’alternativa

Data
28 marzo 2018
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In attesa della diffusione capillare dei modelli elettrici ad essere protagonisti saranno altri carburanti, tra i quali il metano di origine organica.

Secondo gli analisti del settore automotive il futuro della mobilità sarà elettrico, anche se non c’è accordo sui tempi necessari per la transizione. Viceversa, è opinione comune che nell’evoluzione verso i modelli a batterie a essere protagoniste saranno pure altre tecnologie basate su carburanti efficienti e alternativi, come i combustibili sintetici, l’idrogeno o i biocarburanti.

Tra questi ultimi il più promettente per gli esperti è il biometano di seconda e terza generazione, ossia ottenuto da reflui animali o umani, rifiuti, residui agricoli e alghe. Un combustibile considerato tra i più sostenibili e rispettosi dell’ambiente poiché non richiede l’impiego di terreni agricoli per la produzione ed evita l’emissione in atmosfera del metano, gas serra considerato fino a 30 volte più dannoso della CO2, generato durante la decomposizione del materiale organico.

Il metano di origine organica è considerato dai responsabili dell’Unione europea come combustibile che “contribuirà al raggiungimento degli obiettivi dell’UE in materia di energia e cambiamenti climatici”.

Secondo il Consorzio Italiano Biogas il nostro paese sarebbe in grado di produrre 10 miliardi di metricubi di biometano al 2030.   A spingere per la soluzione biometano sono soprattutto le due case automobilistiche con la gamma a gas naturale più estesa, FCA e Volkswagen. Il costruttore italo-americano da tempo sta sperimentando e sostenendo progetti per la produzione del biometano ricavato da diverse fonti.

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