L’Auto Ibrida.

Data
10 febbraio 2017

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Una vettura ibrida è dotata di due motori. Il primo, tradizionale, a combustione interna, il secondo alimentato a batteria. Il sistema che viene a crearsi, definito powertrain, può essere in serie o in parallelo. Nel primo caso, il propulsore endotermico quindi alimentato a benzina, gasolio o gas funge esclusivamente da generatore e ricarica le celle che alimentano l’unità a zero emissioni, cui è affidato il moto dell’auto. Si parla allora di un veicolo “ad autonomia estesa”. Nel secondo caso, più diffuso, il sistema è bimodale perché il motore a combustione non solo opera per la ricarica delle batterie, ma muove anche il veicolo alternativamente o contemporaneamente al propulsore elettrico.

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La tecnologia ibrida in parallelo porta in dote rilevanti vantaggi funzionali e ambientali. Nelle partenze da fermo, ad esempio al semaforo, il motore elettrico muove la vettura senza che il propulsore a combustione intervenga. Quest’ultimo, anzi, resta spento. Una soluzione che consente di ridurre tanto i consumi quanto le emissioni inquinanti, permettendo oltretutto di viaggiare a batteria per alcuni tratti. E nelle fasi di massimo carico, come durante un sorpasso, la spinta del motore elettrico si aggiunge a quella del propulsore tradizionale, consentendo sia di ottenere prestazioni superiori sia di contenere il fabbisogno di carburante.

La tecnologia ibrida non solo aiuta l’ambiente riducendo consumi ed emissioni, ma porta in dote anche un tangibile piacere di guida. La presenza del motore elettrico consente infatti di disporre di un sostanzioso e immediato apporto di coppia, pur optando per un propulsore termico dalla cilindrata ridotta, godendo così di riprese e accelerazioni degne di vetture ben più potenti.

 

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Il mercato delle vetture ibride è in costante aumento, tanto da far registrare a ottobre un incremento su base annua che sfiora il 49 per cento, rispetto all’analogo periodo del 2015. Un passaggio fondamentale nella direzione della mobilità sostenibile, dato che la tecnologia ibrida porta a una netta riduzione delle emissioni di CO2 e al contempo consente di ridurre il fabbisogno globale di benzina e gasolio, sottraendo linfa all’industria estrattiva e di raffinazione dei carburanti fossili. Un vantaggio per l’ambiente. Un vantaggio, però, anche per il portafoglio degli automobilisti.

  • Esenzione dal bollo in alcune regioni d’Italia
  • Calcolo della tassa di circolazione in funzione della sola potenza del motore termico
  • Sconti sulla Rca di alcune assicurazioni
  • Garanzia identica o dedicata dato l’alto livello di affidabilità

Hyundai, ad esempio, dedica a Ioniq Hybrid una copertura di cinque anni a chilometraggio illimitato, incluse l’assistenza stradale e una nutrita serie di controlli, che cresce a otto anni o 200mila km per le batterie. Un’auto ibrida conviene.

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